Kredit

Der Bahnbau in Österreich verschlingt immer mehr Geld.

Dabei ist es nicht nur der Neubau des Schienennetzes der das Budget belastet, sondern auch die Wartung des gesamten Netzes auf Grund technischer Sicherheitsfragen.

Ein Kredit ist also nötig um das österreichische Schienennetz erhalten zu können. Denn der Bund hat den Geldhahn für zusätzliche Finanzierungen nämlich zugedreht.

Für den Ausbau des Unterinntals bekommt man von der EU 60 Millionen Euro. Auch diese Summe ist bereits längst verbraucht worden.

Bis 2013 benötigen die Österreichischen Bundesbahnen 11,978 Milliarden Euro. Woher nehmen wenn nicht stehlen?

Man löst das Problem ganz elegant, in dem man eine Reihe von geplanten Projekten streicht, und grossflächig, wo immer es geht, spart.